A corrente de com\u00e9rcio (soma das exporta\u00e7\u00f5es e importa\u00e7\u00f5es) do Brasil cresceu 20,6% no primeiro trimestre de 2021, atingindo US$ 109,62 bilh\u00f5es. As exporta\u00e7\u00f5es cresceram 16,8% no acumulado do ano e somaram US$ 55,63 bilh\u00f5es, enquanto as importa\u00e7\u00f5es subiram 24,8% e totalizaram US$ 53,99 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Com esse resultado, a Secex divulgou novas previs\u00f5es para 2021, com expectativa de aumento de 27% nas exporta\u00e7\u00f5es, chegando a US$ 266,6 bilh\u00f5es, e de 11,6% nas importa\u00e7\u00f5es, com US$ 177,2 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto isso, a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio (OMC) projetou recentemente um crescimento de 8% para o com\u00e9rcio mundial de mercadorias, superior \u00e0 previs\u00e3o de 7,2% feita anteriormente pela institui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Na avalia\u00e7\u00e3o da OMC, o com\u00e9rcio internacional est\u00e1 pronto para uma retomada mais robusta ap\u00f3s superar o choque causado pela Covid-19 \u00e0 economia mundial.<\/p>\n\n\n\n
As perspectivas da economia mundial s\u00e3o muito favor\u00e1veis para as exporta\u00e7\u00f5es brasileiras. H\u00e1 uma nova e expressiva alta no mercado internacional de alguns dos principais itens da pauta de exporta\u00e7\u00f5es do Pa\u00eds. Algumas das economias que mais demandam produtos brasileiros devem crescer em ritmo intenso. A da China deve liderar a expans\u00e3o das principais economias do mundo neste ano. A dos Estados Unidos poder\u00e1 ser fortemente estimulada pelo pacote anunciado pelo presidente Joe Biden.<\/p>\n\n\n\n
Como o de outros segmentos, o desempenho da balan\u00e7a comercial est\u00e1 condicionado \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o da vacina\u00e7\u00e3o aqui e no exterior e \u00e0 capacidade dos governos de conter a expans\u00e3o das novas variantes do coronav\u00edrus.<\/p>\n\n\n\n
Apesar do otimismo do cen\u00e1rio, como manter as opera\u00e7\u00f5es com o suporte necess\u00e1rio para a alta demanda, enquanto o com\u00e9rcio global continua enfrentando dificuldades por conta da pandemia?<\/p>\n\n\n\n
Os principais pontos de aten\u00e7\u00e3o nas fronteiras da Am\u00e9rica do Sul para o in\u00edcio de abril:<\/strong><\/p>\n\n\n\n A Argentina apresentou um novo decreto para locomo\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, que atinge principalmente o transporte rodovi\u00e1rio internacional. O texto exige a apresenta\u00e7\u00e3o de testes RT-PCR ou imuniza\u00e7\u00e3o contra a Covid-19 para que os caminhoneiros possam atravessar a ponte.<\/p>\n\n\n\n Representantes do setor alegam que a medida poder\u00e1 gerar um colapso geral no tr\u00e2nsito de mercadorias com os principais parceiros comerciais do Mercosul.<\/p>\n\n\n\n Uma exig\u00eancia id\u00eantica passou a vigorar no in\u00edcio do m\u00eas, na fronteira do Chile. O Minist\u00e9rio da Sa\u00fade chileno definiu novas medidas sanit\u00e1rias com a exig\u00eancia de apresenta\u00e7\u00e3o de resultado negativos do teste RT-PCR para todos os motoristas que ingressem no seu territ\u00f3rio, via terrestre, com no m\u00e1ximo 72h de anteced\u00eancia. Desde ent\u00e3o, as cargas est\u00e3o sendo represadas, aguardando negocia\u00e7\u00f5es entre os Minist\u00e9rios de Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, ainda sem avan\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n A realiza\u00e7\u00e3o dessa exig\u00eancia requer uma infraestrutura n\u00e3o dispon\u00edvel nas fronteiras sem um planejamento antecipado, al\u00e9m do aumento consider\u00e1vel do custo da exporta\u00e7\u00e3o brasileira e do tempo necess\u00e1rio para a sua efetiva\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n A Bol\u00edvia prorrogou o fechamento da fronteira com o Brasil por mais 7 dias, devido ao receio da entrada da variante brasileira P1 e o aumento de casos de Covid-19, j\u00e1 que as cidades na regi\u00e3o de fronteira n\u00e3o possuem estrutura de leitos de UTI.<\/p>\n\n\n\n A fronteira deve permanecer fechada at\u00e9 sexta-feira (16) com janelas de hor\u00e1rios em que a passagem estar\u00e1 permitida somente entre os munic\u00edpios fronteiri\u00e7os, n\u00e3o prejudicando o transporte de cargas.<\/p>\n\n\n\n Transporte a\u00e9reo<\/strong><\/p>\n\n\n\n Apesar das restri\u00e7\u00f5es a viajantes brasileiros aumentarem no in\u00edcio de abril, o transporte de carga segue em ritmo acelerado.<\/p>\n\n\n\n A demanda de carga a\u00e9rea teve aumento de 9% em fevereiro deste ano, em rela\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2019, quando n\u00e3o havia crise sanit\u00e1ria global. O estudo foi divulgado pela Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (Iata). Um dos destaques \u00e9 que mesmo comparado com janeiro deste ano, o m\u00eas de fevereiro obteve melhora de 1,5%.<\/p>\n\n\n\n Um dos motivos \u00e9 que as paralisa\u00e7\u00f5es na cadeia de suprimentos e os consequentes atrasos nas entregas causaram maior prazo de entrega dos fornecedores. Isso normalmente significa que os fabricantes usam o transporte a\u00e9reo, que \u00e9 mais r\u00e1pido, para recuperar o tempo perdido durante o processo de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Os dois maiores aeroportos cargueiros do Brasil, Viracopos e Guarulhos, term\u00f4metros da movimenta\u00e7\u00e3o da carga a\u00e9rea no pa\u00eds, registraram aumentos significativos desde o in\u00edcio de 2021. Ainda s\u00e3o relatados:<\/p>\n\n\n\n Na Europa, o backlog nos aeroportos continua.<\/p>\n\n\n\n Frankfurt ainda est\u00e1 funcionando com v\u00f4os para o Brasil. A Air France e a TAP ainda possuem frequ\u00eancia de voos para o Brasil, apesar de algumas sa\u00eddas terem sido trocados para \u201ccargo only\u201d. O problema dessa troca \u00e9 que gera um aumento nas tarifas.<\/p>\n\n\n\n Medidas para combater \u00e0 covid-19<\/strong><\/p>\n\n\n\n Para facilitar a situa\u00e7\u00e3o da crise sanit\u00e1ria no pa\u00eds, a C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Exterior zera temporariamente imposto de importa\u00e7\u00e3o de mais 65 produtos para combate \u00e0 Covid-19. Os itens \u2013 que incluem medicamentos e equipamentos \u2013 passam a integrar a lista de redu\u00e7\u00f5es tarif\u00e1rias de que trata a Resolu\u00e7\u00e3o Gecex n\u00ba 17, de 17 de mar\u00e7o de 2020.<\/p>\n\n\n\n A decis\u00e3o contempla medicamentos para al\u00edvio de dor, seda\u00e7\u00e3o, intuba\u00e7\u00e3o e respira\u00e7\u00e3o artificial, entre anest\u00e9sicos, calmantes, analg\u00e9sicos e antibi\u00f3ticos. A medida tamb\u00e9m abrange monitores para leitos cl\u00ednicos e de Unidade de Terapia Intensiva (UTI), equipamentos para an\u00e1lise de gases respirat\u00f3rios e central de monitora\u00e7\u00e3o para UTI adulto, al\u00e9m de carrocerias e caminh\u00f5es-tanque para transporte de cargas perigosas, como oxig\u00eanio. <\/p>\n\n\n\n Inova\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n A rota comercial ferrovi\u00e1ria China-Europa ganhou mais velocidade gra\u00e7as \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o da tecnologia blockchain.<\/p>\n\n\n\n O Porto Ferrovi\u00e1rio Internacional de Chengd, que recebeu a tecnologia, reduziu o tempo gasto na verifica\u00e7\u00e3o de documentos log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n Antes, a carga entregue da China por ferrovia costumava levar mais de um m\u00eas para chegar aos seus destinos na Europa. A documenta\u00e7\u00e3o e os conhecimentos de porte teriam de ser verificados em cada passagem de fronteira.<\/p>\n\n\n\n Nos primeiros tr\u00eas anos e tr\u00eas meses de exist\u00eancia, o servi\u00e7o de carga China-Europa conseguiu realizar 200 viagens. Desde que a tecnologia blockchain foi introduzida, o mesmo n\u00famero de viagens foi realizado em apenas dois meses.<\/p>\n\n\n\n Esse \u00e9 um bom indicativo do que o blockchain pode fazer pelo com\u00e9rcio internacional.<\/p>\n\n\n\n Voc\u00ea tamb\u00e9m pode escutar esse conte\u00fado no Spotify:<\/p>\n\n\n\n
Guarulhos, em mar\u00e7o, contou com atrasos que chegam a superar tr\u00eas dias, somente no ato de receber e registrar a carga ap\u00f3s sair do avi\u00e3o, durante o processo de uma importa\u00e7\u00e3o \u2013 mostra apenas um dos exemplos dos transtornos vividos pela categoria no Terminal de Carga do maior aeroporto do Brasil.<\/p>\n\n\n\n
<\/li><\/ul>\n\n\n\n