{"id":2389,"date":"2021-08-10T10:43:52","date_gmt":"2021-08-10T13:43:52","guid":{"rendered":"https:\/\/pluscargo.com.br\/?p=2389"},"modified":"2021-08-10T10:43:52","modified_gmt":"2021-08-10T13:43:52","slug":"situacao-comercio-exterior-agosto-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pluscargo.com.br\/en\/situacao-comercio-exterior-agosto-10\/","title":{"rendered":"Situa\u00e7\u00e3o do Com\u00e9rcio Exterior – atualizado em 10.08.21"},"content":{"rendered":"\n

A Sea-Intelligence realizou uma inspe\u00e7\u00e3o baseada em dados do congestionamento de cont\u00eaineres em 22 portos ao redor do mundo. Os resultados, publicados ontem, mostram 360 navios encalhados em portos de todo o mundo, com quase 120 relat\u00f3rios de portos com problemas de congestionamento.<\/p>\n\n\n\n

Colocando esses n\u00fameros em contexto, entre os 22 portos pesquisados, Los Angeles, Long Beach, Oakland, Rotterdam, Antu\u00e9rpia e Vietn\u00e3 tiveram congestionamento severo, al\u00e9m de Xangai e Ningbo, dois grandes portos na China,  que est\u00e3o experimentando volumes sem precedentes de congestionamentos, por conta das restri\u00e7\u00f5es impostas por nova onda de covid-19 no pa\u00eds, problemas clim\u00e1ticos e forte demanda dos EUA.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Com o aumento da demanda antes do feriado chin\u00eas (Semana Dourada), entre 1 e 7 de outubro, <\/strong>e a chegada antecipada da alta temporada, portos europeus e americanos dar\u00e3o as boas-vindas ao aumento das importa\u00e7\u00f5es da \u00c1sia, o que agravar\u00e1 ainda mais o congestionamento de portos e centros internos.<\/p>\n\n\n\n

Nesse cen\u00e1rio, \u00e9 esperado que a tens\u00e3o do mercado n\u00e3o melhore no curto prazo.<\/p>\n\n\n\n

A capacidade est\u00e1 mais restrita e a escassez de equipamentos est\u00e1 aumentando. Os armadores come\u00e7aram a restringir o manuseio das reservas , assim como ajustes nos servi\u00e7os est\u00e3o cada vez mais frequentes, ocasionando omiss\u00f5es nos portos , rolagens de cargas e atrasos em grande escala nos quais se tornar\u00e3o mais comuns para os pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n

Veja agora a situa\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio exterior em diversos pa\u00edses:<\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o no sul da Calif\u00f3rnia se deteriorou dramaticamente, com 16 navios porta-cont\u00eaineres ancorados e 12 aguardando para serem fundeados fora do porto. O tempo m\u00e9dio de espera para atraca\u00e7\u00e3o saltou de 4,8 dias em 30 de julho a 5,4 dias no in\u00edcio de agosto.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O pa\u00eds tamb\u00e9m enfrenta a falta de caminhoneiros. Empresas americanas de transporte est\u00e3o tentando trazer motoristas do exterior para amenizar os efeitos da escassez de trabalhadores.<\/p>\n\n\n\n

Os EUA lutam contra uma falta cr\u00f4nica de motoristas h\u00e1 anos, mas a situa\u00e7\u00e3o atingiu n\u00edveis de crise por causa da pandemia, que simultaneamente elevou a demanda por mercadorias embarcadas e desencadeou um aumento nas aposentadorias precoces.<\/p>\n\n\n\n

O transporte rodovi\u00e1rio surgiu como um dos gargalos mais agudos em uma cadeia de abastecimento que praticamente se desfez em meio \u00e0 pandemia, agravando a escassez de abastecimento em todos os setores, aumentando ainda mais a infla\u00e7\u00e3o e amea\u00e7ando uma recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica mais ampla.<\/p>\n\n\n\n

Trazer mais trabalhadores estrangeiros enfrenta uma s\u00e9rie de obst\u00e1culos, incluindo limites de visto e regras de imigra\u00e7\u00e3o complicadas. Agora, os defensores do transporte encontram uma abertura para superar alguns desses obst\u00e1culos uma vez que a administra\u00e7\u00e3o Biden criou uma for\u00e7a-tarefa para resolver os problemas da cadeia de abastecimento que impedem a recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica.<\/p>\n\n\n\n

O transporte ferrovi\u00e1rio tamb\u00e9m foi afetado nos EUA. Em meados de junho, o tempo de ferrovia na doca de Los Angeles era de 12 dias, n\u00e3o muito longe de seu pico no in\u00edcio do ano. J\u00e1 em julho, foi suspenso o servi\u00e7o Southern California-Chicago por uma semana e a BNSF (uma das maiores companhias ferrovi\u00e1ria dos EUA) racionou o servi\u00e7o por duas semanas.<\/p>\n\n\n\n

Nesse per\u00edodo, o pa\u00eds enfrentou 40 quil\u00f4metros de trens parados fora de Joliet (regi\u00e3o metropolitana de Chicago) e, logo depois, o BNSF tinha 35 quil\u00f4metros de tr\u00eans parados do lado de fora dessa instala\u00e7\u00e3o. O tempo de perman\u00eancia com os cont\u00eaineres, depois que o trem descarrega passou a ser tr\u00eas vezes maior do que a m\u00e9dia. Cerca de 15% das cargas foram pausada naquele momento.<\/p>\n\n\n\n

A cada cont\u00eainer que n\u00e3o se move para fora do porto cria mais um ponto de congestionamento em toda a estrutura de transporte. De maneira geral, estamos falando de cerca de 95-98% da capacidade de uso da estrutura ferrovi\u00e1ria do pa\u00eds, sendo que 80% \u00e9 considerado a acelera\u00e7\u00e3o m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n

Vietn\u00e3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Vietn\u00e3 enfrenta um momento de grande congestionamento e problemas operacionais nos portos do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro-ministro do Vietn\u00e3 ordenou que 19 prov\u00ednciass, incluindo a cidade de Ho Chi Minh, continue as medidas de bloqueio sanit\u00e1rio, situa\u00e7\u00e3o que deve permanecer at\u00e9 meados de agosto, por conta de uma nova onda de surtos espalhados por todo o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O surto criou uma escassez de trabalhadores portu\u00e1rios e motoristas de empilhadeiras, bem como motoristas de caminh\u00e3o que podem entrar nos portos para transportar cont\u00eaineres.<\/p>\n\n\n\n

Por causa da falta de trabalhadores, navios foram for\u00e7ados a fazer fila em seus atracadouros.<\/p>\n\n\n\n

Desde o in\u00edcio de agosto, o terminal parou de movimentar cont\u00eaineres e cargas para transbordo.<\/p>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 provoca o fechamento de f\u00e1bricas no pa\u00eds por falta de insumos na ind\u00fastria.<\/p>\n\n\n\n

China<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o em Ningbo e Xangai \u00e9 preocupante e podem indicar um aviso antecipado do impacto de mais restri\u00e7\u00f5es da Covid na China<\/a>, j\u00e1 que a variante delta parece crescer no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O enorme volume de congestionamento nos portos \u00e9 o maior dos \u00faltimos meses.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Enquanto isso, as empresas chinesas que desejam se tornar globais est\u00e3o enfrentando problemas de transporte.<\/p>\n\n\n\n

Muitas mercadorias n\u00e3o podem ser enviadas para o mercado externo, \u00e0 medida que a pandemia e as tens\u00f5es comerciais interrompem os canais de abastecimento internacionais.<\/p>\n\n\n\n

O custo dos fretes de cont\u00eaineres aumentou cinco vezes, de cerca de US $ 3.000 para at\u00e9 US $ 15.000 cada, enquanto leva cerca de uma semana a mais para eles chegarem \u00e0 Europa, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Do congestionamento do Canal de Suez em mar\u00e7o ao ressurgimento de casos da Covid em torno de um importante centro de exporta\u00e7\u00e3o chin\u00eas em Guangzhou, em junho, as interrup\u00e7\u00f5es log\u00edsticas afetaram o com\u00e9rcio global, uma ap\u00f3s a outra.<\/p>\n\n\n\n

A demanda estrangeira por produtos chineses permaneceu forte – tanto pelas contas das empresas quanto pelos dados oficiais. A ag\u00eancia alfandeg\u00e1ria disse que, no primeiro semestre do ano, as exporta\u00e7\u00f5es para a Uni\u00e3o Europeia aumentaram 35,9% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, para US $ 233 bilh\u00f5es, enquanto as para os EUA subiram 42,6%, para US $ 252,86 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O congestionamento e os atrasos aumentaram o tempo que um cont\u00eainer leva para ir de ponto a outro. Por exemplo, na rota Pequim a Chicago, o prazo atual \u00e9 de mais de 70 dias, ante 30 dias, de acordo com a Comiss\u00e3o Mar\u00edtima Federal dos EUA.<\/p>\n\n\n\n

Agora, resta acompanhar o mercado e os \u00f3rg\u00e3o reguladores, para entender como essa situa\u00e7\u00e3o vai ser aliviada, a partir do que o as empresas aprenderam sobre restri\u00e7\u00f5es com a pandemia.<\/p>\n\n\n\n

D\u00favidas para planejar o embarque da sua carga em agosto?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre em contato<\/a> com o time de especialistas da Pluscargo Brasil via Whatsapp.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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