De Olho no Mercado é o estudo mensal Pluscargo. Acompanhamos os movimentos globais que afetam sua operação para você decidir com informação na mão.
💵 A economia está jogando a favor
O dólar abaixo de R$ 5,20 é a maior notícia do mês para quem trabalha com comércio exterior. O real atingiu cerca de R$ 5,00 por dólar, o menor patamar desde março de 2024.
Por que isso acontece? O aumento das receitas de exportação, sobretudo de commodities energéticas, melhora os termos de troca e fortalece as contas externas brasileiras.
🚢 E no marítimo…
A demanda caiu. Os preços subiram. Como?
A explicação está no Oriente Médio. Embora os confrontos no Irã tenham cessado em grande medida, o Estreito de Ormuz permanece efetivamente fechado ao transporte marítimo. A consultoria MSI estima que a normalização vem em etapas: 80% da capacidade antiga só no terceiro trimestre, 95% no quarto.
Enquanto Ormuz não abre, o combustível pressiona tudo. Os armadores ajustam a capacidade cancelando viagens (são os famosos blank sailings) e isso sustenta os preços mesmo com menos carga circulando.
✈️ No aéreo, o mês foi de queda
A IATA divulgou em abril dados que mostram o efeito real da guerra: a demanda global de carga aérea caiu 4,8% em março, e as transportadoras do Oriente Médio registraram queda de 54,3%, o pior desempenho de todas as regiões.
Mas tem um dado que vale guardar para o planejamento do segundo semestre: em 2025, as importações dos EUA por via aérea cresceram 81% no primeiro trimestre, totalizando US$ 157 bilhões. Empresas usaram o aéreo para fugir das tarifas, antecipando embarques.
🇧🇷 Comércio exterior brasileiro: o melhor maio em anos
Os números falam por si. No acumulado do ano até a 3ª semana de maio, o saldo positivo chegou a US$ 30,4 bilhões, crescimento de 32,9% em relação a 2025.
Quem puxou o resultado? Agropecuária cresceu 18,5% e Indústria de Transformação 15,4%. A Indústria Extrativa caiu 11,1%.
E onde isso aconteceu? Em três frentes simultâneas:
Mercosul-UE entrou em vigor em 1º de maio. Depois de 26 anos de negociação, a parte comercial do acordo finalmente começa a valer. Mas o benefício de isenção não é automático: depende da apresentação obrigatória do
Certificado de Origem digital. A orientação é que os exportadores realizem uma auditoria imediata em seus processos internos de certificação.
Lula e Trump se reuniram em 7 de maio na Casa Branca. A conversa durou mais de três horas. Brasil e EUA agendaram um novo encontro para os próximos 30 dias, com o objetivo de negociar a retirada das tarifas impostas pelos EUA a produtos brasileiros. Até lá, o quadro segue como está: 45% das exportações brasileiras sem sobretaxa; 15% sujeitos à Seção 232 (aço, alumínio, autopeças, cobre); o restante com tarifa de 10%.
A China consolidou liderança. A China respondeu por 47% do saldo total da balança comercial brasileira entre janeiro e abril, com superávit de US$ 11,6 bilhões. Petróleo, soja e minério mandando.
Quer saber mais sobre as oportunidade do acordo Mercosul-UE para sua empresa?
Veja esse material preparado pelo time da Pluscargo>>
🇨🇳 China: o calendário do segundo semestre começa agora
Quem faz negócios com a China sabe: feriado chinês define custo e prazo e prazo de entrega.
E o calendário de 2026 está apertado:
Festival Dragon Boat: 19 a 21 de junho. Impacto médio, mais concentrado no sul.
Festival do Meio-Outono: 25 a 27 de setembro. Sozinho não pesa muito, mas combinado com a Golden Week vira gargalo.
Golden Week: 1º a 7 de outubro. Na prática, a paralisação pode durar até 10 dias, já que muitas empresas estendem o período para viagens e comemorações em família.
O que isso faz com sua operação? A produção e a logística na China diminuem drasticamente. Com a redução de pessoal nos portos e terminais, as operações funcionam fora da velocidade normal, causando atrasos no carregamento e descarregamento de navios e contêineres. Nas semanas que antecedem a Golden Week, a demanda por exportações chinesas aumenta significativamente.
Ou seja: mudanças nos fretes, espaço escasso e atrasos.
🛍️ Black Friday e festas: a hora é agora
Black Friday de 2026 cai em 27 de novembro. Parece longe. Não é.
Conta a matemática com a gente:
Trânsito marítimo China-Brasil: 35 a 45 dias
Desembaraço aduaneiro: 5 a 15 dias
Distribuição interna: mais alguns dias
Para garantir produção e entregas no prazo, embarques precisam ser planejados entre meados de junho e início de agosto. Quem deixar para setembro vai pegar Golden Week e disputar espaço com o pico mundial do Q4.
📌 O que levar para as próximas semanas
Cinco pontos que merecem atenção para junho
1. Se você exporta para a Europa, revise a documentação de origem. O acordo só beneficia quem tem certificado digital em ordem.
2. Se você exporta para os EUA, aguarde os 30 dias da nova rodada Lula-Trump. Setores fora da Seção 232 podem ter alívio.
3. Se você importa da China, hora de organizar estoques e envios para o último trimestre de 2026.
4. Se você opera em câmbio, o dólar baixo é janela para importação. Para exportação, hora de proteger contratos longos.
5. Se você depende de fertilizantes, petroquímica ou cadeia de proteína, Ormuz ainda é entrave. Planeje estoque.
